岑岳全新升級舒適棉水性自粘膠 亮相上海汽車座艙峰會
5 月 12-13 日，上海岑岳高分子亮相 2026（第八屆）全球交通座椅系統技術創新峰會、2026（第八屆）全
球汽車豪華內飾系統創新應用峰會，并出席 2026 金鱗獎頒獎典禮。本次會上，岑岳重磅推出的水性低氣味自粘
膠斬獲金鱗獎，憑借優異性能有效優化座椅生產流程，切實提升座椅生產效率，為平價車型快速量產落地提供可
靠膠粘解決方案。
目前行業內汽車座椅舒適棉多采用 PUD 噴涂工藝，總成廠裝配座椅時需現場噴膠。噴槍施膠雖耗時較短，
但膠水必須經過干燥固化才能形成有效粘力，固化等待時間成為制約座椅量產效率的最大瓶頸。而岑岳這款水性
低氣味自粘膠采用預涂背膠方案，海綿出廠前已完成上膠處理，總成廠只需撕除離型紙即可直接定位貼合，實現
即撕即貼，無需固化等待，大幅縮短裝配工時，顯著提升產線流轉效率。
之所以優先選用壓敏型自粘膠替代傳統現場噴膠，核心源于工藝邏輯與材料性能兩大層面的原理優勢。
從時間分配邏輯來看，傳統 PUD 噴膠具備即時使用的特點，依靠自然干燥完成固化反應，固化環節必須在
座椅總成裝配現場完成，生產節拍被動受膠水干燥時長制約。而岑岳自粘膠采用預涂背膠模式，依托壓敏膠的核
心特性 —— 依靠壓力即可實現粘接，無需等待自然干燥，可提前在海綿基材端完成涂膠、固化、復合工序，將
膠水制備時間前置分配，把總成廠現場的等待工時轉移至上游加工環節，實現生產時間的優化重組，從根源上消
除裝配端的時間損耗。
從材料性能匹配角度，這款自粘膠專為汽車座椅舒適棉場景定向開發，充分匹配座椅海綿常用的聚酯類基材
極性，膠層與基材之間分子作用力強、界面兼容性優異。在正常儲存與使用條件下，膠層可長期保持穩定粘彈性，
適配預涂、復合、長期存放的使用模式；經過充分養護后，粘接強度可達到基材材破標準，粘接可靠性完全滿足
汽車座椅長期使用、振動疲勞、高低溫環境等嚴苛要求，筑牢了自粘膠在座椅舒適棉粘接應用的性能基礎。
結合當下汽車量產行業現實因素來看，高效率已然成為整車制造的核心發展方向，尤其對于走量的平價車型
而言，簡化生產工序、壓縮生產時長、穩定生產品質是車企降本增效的剛需，而岑岳水性低氣味自粘膠的出現，
精準貼合了規模化量產的核心要求，適配平價車型大批量、快節奏的生產模式，也是現階段替代傳統噴膠的優質
方案。
同時結合本次展會行業趨勢不難發現，當下汽車座椅愈發注重按摩功能與駕乘舒適性，高端座椅結構更為復
雜，使用過程中會產生持續彎折、震動，這對膠粘劑的耐久粘接性能提出更高標準，要求膠水在座椅頻繁按摩形
變的工況下，依舊保持穩定粘性，不開裂、不脫膠。目前這款自粘膠仍存在應用局限，現階段主要適配常規平價
車型，在高端功能性按摩座椅上的應用仍有優化空間。面向行業發展趨勢，岑岳高分子也將以此為研發方向，持
續優化膠水柔韌度、抗疲勞性與復合適配性，攻克高端座椅粘接技術難點，不斷拓寬產品應用場景，讓高性能自
粘膠覆蓋更多層級的汽車座椅制造，為汽車內飾膠粘行業提供更全面、多元化的技術解決方案。
